브롬톤4 브롬톤 외장 2단 변속 트러블 문제 체크 사항 브롬톤 외장 2단 세팅에 관해서 온라인쪽이 별다른 정보가 없어서 개인적으로 겪은 일을 나누고자 한다. 증상 1. 필자는 자가로 브롬톤 레버를 신형으로 교체하였고, 레버 변경시 외장 뒷드레일러 앵커리지도 교체하였다.2. 변속이 잘 되다가 1단에서 2단으로 내려오는데 자연스럽지 았거나 내려오지 않았다. 온라인상 해결책 1. 변속선의 문제로 인해 변속이 잘 안될 수 있다.2. 변속선의 장력 문제로 앵커리지쪽 볼트를 풀거나 레버쪽 조절부위에서 장력을 느슨하게 한다. 필자의 상황 1. 변속선 문제 없다.2. 장력도 문제가 없다.3. 앵커리지쪽을 당겨 1단으로 올린 후 놓아도(장력 0상태) 기어가 내려오지 않는다. 판단 앵커리지쪽 부분에서 문제가 있을 거 같다. 1번이 앵커리지이고, 이 앵커리지가 변속기 2번에 .. 2024. 7. 23. 브롬톤 신형 레버 쉬프터 업그레이드 후기 및 주의사항 브롬톤은 2017년을 기준으로 변속 레버의 모양이 다르다. 일명 토끼귀라고 불리는 변속기가 2017년 이전 버전에는 달려 있고, 이후에는 핸들바 아래고 내려오는 원형 레버가 달려서 나온다. 브롬톤은 출시 이후 외형에 큰 차이가 없었기 때문에 신형이냐 구형이냐를 이 레버의 모양을 보고 판단하는 경향이 있다. 그나마 외형적으로 눈에 가장 잘 띄는 것이 바로 레버모양이기 때문이다. 신형 레버 구형 레버 그래서 구형을 타고 있는 유저들은 신형 레버로 변경하는 것만으로 구형 모델이라는 느낌을 어느정도 완화시킬 수 있는 가장 대표적인 업그레이드 항목이기도 하다. 여하튼 필자는 세세하게 방법에 대해서 논하지는 않겠지만, 인터넷에 글로 떠드는 이야기를 실제 경험에 맞추어 공유하고자 한다. 만약 실제 신형레버 변경방법.. 2024. 7. 1. 로드 자전거에서 왜 브롬톤으로 이동하나... 지난 몇년 간 로드 자전거에 대한 인기는 굉장히 높았다. 여러 이유가 있었겠지만, 코로나라는 특수한 상황에서 사회적 거리두기를 하다보니 사람들이 여러명 모이는 것이 불편한 경우가 많았고, 실내에서 하는 운동의 경우에도 부담스러운 경우가 많았기 때문이다. 우리나라 뿐만 아니라 전세계적으로 코로나 유행시기에 자전거는 개인 운동이 가능하며, 야외에서 할 수 있는 대표적인 운동으로 추천되었다. 우리나라에서도 코로나 시기에 자전거 품귀현상이 일어나 몇달을 기다려야 신품 자전거를 구매할 수 있거나, 자전거 제조사들이 높은 수요에 따라 가격을 미친듯이 올려도 구매자들이 항상 넘쳐있었던 것도 사실이다. 하지만, 코로나 시국이 지난 현재는 어떠한가? 자전거 외에 골프, 테니스, 런 등 다양한 운동으로 사람들이 퍼져나갔고.. 2024. 1. 23. 브롬톤 말고 트라이폴드 자전거, 유사 브롬톤 비추천 이유 필자는 로드 자전거를 몇십년 째 취미로 하고 있다. 브롬톤은 작년 두번 정도 지인의 것을 빌려서 대략 40-50km 정도 라이딩을 해본 경험이 있다. 최근 몇일 동안 브롬톤에 대한 관심이 어마어마하게 많아져서 이것저것 알아봤고, 유투브에서 추천하는 다양한 유사브롬톤에 대한 정보를 얻었고, 송파, 거여, 천호, 중랑에 있는 브롬톤+유사브롬톤+트라이폴드 자전거 매장을 돌아보았다. 그렇게 조사한 결과를 나름대로 필자의 시각대로 정리해보고자한다. 물론 이 포스팅에 남기는 글은 철저하게 필자의 주관된 경험에 의한 것이고, 판단은 각자가 하는 것이다. 1. 브롬톤 가성비가 떨어지는 것인가? 우리가 트라이폴드 자전거를 선택할 때 브롬톤을 피하는 가장 주요한 이유가 바로 가격이다. 200-300만원을 주고 과연 미니벨.. 2024. 1. 22. 이전 1 다음
